広島国際空港

決算にみる日本

対象：2026年3月期 通期（2025年4月〜2026年3月） · 発表 2026-06-30 · 開示資料 ↗

• インバウンド国際線旅客数は31.6％増の48万人と過去最多を更新し、免税売店売上も約3割増えて過去最高となった。清州線の新規就航やハノイ線の増便に加え、2025年7月から上海線が毎日運航となった。
• 日本国内線旅客数は成田線の運休や羽田線の機材小型化の影響で、前年度比98.8％の247万人となった。
• 店舗・売場1993年の開港以来最大規模となる旅客ターミナルビルの増築・改修工事は2027年3月に完成予定で、ウォークスルー型免税店による免税店の拡張、フードコート新設、商業エリアの刷新、国内線・国際線到着ロビーの一体化を進める。

その他の注目点

• セグメント国内売店・免税売店の運営や貸室を担う施設管理運営事業は売上高32億6,300万円に対し、6億9,200万円のセグメント損失を計上した。ホテル事業の売上高は6億2,000万円だった。
• 業績予想2026年度計画は国内線254万6,000人、国際線57万3,000人の旅客数と、旅客ターミナルビル改修・増築工事など119億円を含む125億円の投資を掲げる。業績予想は公表していない。
• 比較の前提主要株主は三井不動産（33.4％）と東急（31.3％）である。連結にはホテル子会社を含み、営業収益の伸び率は同社の2期分の数値に基づくfloortokの算出である。

開示資料の内容を floortok が独自にまとめたものです。数値は同社の公表値で、floortok が算出した増減率はその旨を明記しています。