北海道エアポート

決算にみる日本

対象：2026年3月期 通期（2025年4月〜2026年3月） · 発表 2026-06-22 · 開示資料 ↗

• インバウンド道内7空港の国際線乗降客数は新規就航や増便により18.0％増の483万人となった。中国路線の一部で減便・運休がみられたが、東アジアからの来道需要は堅調で、東南アジア路線の新規就航・増便も進んだ。
• 日本新千歳空港の旅客数は初めて2,500万人を超えて2,602万人となり、2019年（暦年）の2,459万人を上回って開港以来最多を更新した。道内7空港の国内線乗降客数は3.2％増の2,701万人だった。
• 店舗・売場函館空港（8月）と釧路空港（12月）で3階商業エリアのフードコート化が完了した。函館は国際線増便に対応する改修を3月中旬に供用開始し、帯広は出入国審査場の分離整備を経て5月下旬から国際定期便が就航した。
• 非開示事業報告には2027年3月期の売上高・利益・旅客数の予想は記載されていない。

その他の注目点

• セグメント単体ベースでは賃貸料収入が289億円、サービス売上高が104億円、商品売上高が24億円だった。会社はターミナルビルの物販・飲食等の商業収益が旅客増に伴い伸びたとしている。
• 比較の前提運営権取得に伴う借入の負担は重く、支払利息67億6,100万円と社債利息25億9,600万円により経常損益は36億4,500万円の赤字となった。期中に設備投資資金として279億5,200万円を借り入れ、期末の現預金は758億円である。

開示資料の内容を floortok が独自にまとめたものです。数値は同社の公表値で、floortok が算出した増減率はその旨を明記しています。