日本航空

空港・トラベルリテール · 9201

決算にみる日本

対象：2027年3月期第1四半期（2026年4〜6月） · 発表 2026-08-03 · 開示資料

インバウンドフルサービスキャリアの国際線旅客収入は14.4％増の2,116億円。旅客数は0.4％減の195万人だったが、好調なインバウンド需要と日本発ビジネス需要に加え、燃油サーチャージの引き上げや中東の外国航空会社の運休による需給ひっ迫で単価が大きく上昇したと同社は説明する。
日本フルサービスキャリアの国内線は旅客数が2.7％減の883万人だったが、ゴールデンウィークの間際需要の獲得など機動的な価格戦略で単価が上昇し、旅客収入は3.6％増の1,390億円となった。

その他の注目点

セグメント航空燃油費は58.4％増の1,488億円となり、フルサービスキャリア事業のEBITは前年同期の307億円の黒字から8億円の赤字に転じた。一方、JALカードやマイル提携、JALUXなどのマイル／金融・コマース事業は売上収益が13.3％増の563億円、EBITが17.6％増の120億円だった。
比較の前提日本航空はIFRSを採用し、法人所得税と財務収益・費用を除いた「財務・法人所得税前利益（EBIT）」を主要な利益指標としているため、本欄の利益はEBITを表示している。IFRS上の営業利益は108億4,300万円で、前年同期比75.0％減だった。
業績予想通期予想は据え置き、売上収益2兆950億円（4.1％増）、EBIT1,800億円（17.4％減）、純利益1,100億円（20.1％減）を見込む。

開示資料の内容を floortok が独自にまとめたものです。数値は同社の公表値で、floortok が算出した増減率はその旨を明記しています。

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2027年3月期第1四半期（2026年4〜6月） · 年初来

発表：2026-08-03

売上収益5,237億円+11.2%

EBIT（財務・法人所得税前利益）127億円−72.1%

純利益53.5億円−80.2%

日本航空はフルサービスのJALに加え、LCCのZIPAIRとスプリング・ジャパン、マイル・金融・コマース事業を展開する。2027年3月期第1四半期（2026年4〜6月）は売上収益が11.2％増の5,237億3,700万円となったが、燃油費の高騰でEBIT（財務・法人所得税前利益）は72.1％減の127億300万円、純利益は80.2％減の53億5,300万円だった。